टैम्पिंग रैमर का रखरखाव कैसे करें

निर्माण स्थलों पर मिट्टी का संघनन एक बुनियादी ज़रूरत है, जिसके लिए एक ठोस, एकसमान और स्थिर नींव की आवश्यकता होती है। बाज़ार में थोक में विभिन्न प्रकार के संघनन उपकरण उपलब्ध हैं । इनमें जंपिंग जैक टैम्पर , वाइब्रेटिंग प्लेट कॉम्पेक्टर , रोड रोलर आदि शामिल हैं।

एक टूटा हुआ टैम्पिंग रैमर परियोजना में देरी का कारण बन सकता है, जिससे आपका समय और पैसा बर्बाद हो सकता है। इसलिए, जैक कॉम्पैक्टर में होने वाली कुछ सबसे आम समस्याओं के बुनियादी समाधानों को समझना ज़रूरी है ।

टैम्पिंग रैमर के संचालन से पहले रखरखाव जांच

इंजन शुरू करने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है और सही जगह पर है, एक नियमित दृश्य निरीक्षण करें, निम्नलिखित प्री-रन रखरखाव जांच की जा सकती है:

• टैम्पर की सामान्य स्थिति की जाँच करें और देखें कि कहीं उसमें घिसावट या क्षति तो नहीं है। रैमर एक कंपन करने वाली मशीन है, और इसके बोल्ट आसानी से ढीले हो जाते हैं। बार-बार जाँचते रहें कि सभी स्क्रू और फास्टनर कस कर लगे हैं। कंपन के कारण, रैमर के कुछ हिस्से, जैसे स्प्रिंग, शील्ड, शॉक एब्जॉर्बर और बेयरिंग, आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। यदि क्षतिग्रस्त हों, तो उपयोग से पहले किसी भी घिसे या क्षतिग्रस्त हिस्से को बदल दें।

• धौंकनी में छेद और तेल रिसाव की जाँच करें। सिलवटों के बीच की धूल हटाएँ। रिसाव और टूट-फूट के लिए टैम्पर की जाँच करें।

•  इंजन ऑयल लेवल, ईंधन ऑयल लेवल की जाँच करें, और ईंधन पाइपलाइन व कनेक्शन में किसी भी तरह का रिसाव या दरार तो नहीं है, इसकी भी जाँच करें। सिलेंडर में मौजूद तेल महत्वपूर्ण घटकों को चिकनाई प्रदान करता है, अन्यथा उपकरण की अखंडता तेज़ी से ख़राब हो सकती है। धड़ के निचले हिस्से में स्थित तेल खिड़की के माध्यम से तेल के स्तर की जाँच की जा सकती है। यदि तेल का स्तर कम है, तो सही भरने के लिए कृपया संचालन नियमावली देखें। ईंधन टैंक पर फिलर कैप लगाएँ। इसे हटाकर ईंधन स्तर की जाँच करें। यदि आपको ईंधन भरना है, तो सुनिश्चित करें कि आप इसे बिना किसी कंटेनर के साफ़ टैंक से भरें।

टैम्पिंग रैमर का नियमित रखरखाव कैसे करें

प्रत्येक उपयोग के बाद, निम्नलिखित करें:

• टैम्पर और BISON इंजन से धूल या पत्थर जैसे बाहरी पदार्थ हटाएँ।

• एयर फ़िल्टर नियमित रूप से बदलें: धूल भरे कार्यस्थल, जहाँ आमतौर पर टैम्पर काम करता है, इंजन पर अतिरिक्त दबाव डालता है। इंजन में रुकावट से बचने के लिए एयर फ़िल्टर को नियमित रूप से साफ़ करें या बदलें।

  एयर क्लीनर असेंबली तक पहुँचने के लिए हुड हटाएँ। इन पुर्जों तक पहुँचने के लिए आपको एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। कवर के नीचे फोम एलिमेंट हटाएँ, फोम के नीचे आपको एक विंग नट मिलेगा। एयर फ़िल्टर (पेपर एलिमेंट) तक पहुँचने के लिए इसे हटाएँ और किसी भी प्रकार के संदूषण और धूल की जाँच करें। यदि एयर फ़िल्टर में स्पंज क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो कृपया उसे समय पर बदल दें। विस्तृत संचालन निर्देशों के लिए, कृपया निर्देश पुस्तिका के अनुसार साफ़ करें या बदलें।

•  स्पार्क प्लग गैप को साफ़ करें और जाँचें। स्पार्क प्लग इंजन की खराबी का सबसे आम कारण होते हैं। ये खराब हो सकते हैं और खराब हो सकते हैं, जिससे मिसफायरिंग हो सकती है जिससे बिजली की हानि, ईंधन की खपत कम हो सकती है और इंजन का प्रदर्शन कम हो सकता है। इन्हें समय-समय पर बदलना ज़रूरी है।

• त्रैमासिक रखरखाव (200-300 घंटे): रिकॉइल स्टार्टर, इंजन मफलर और एग्जॉस्ट पोर्ट की सफाई करें। स्लिंग में घिसाव, क्षति या दुरुपयोग की जाँच करें।

• वार्षिक रखरखाव: तेल सर्किट और ईंधन पाइपलाइन में किसी भी प्रकार की क्षति की जाँच करें और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें बदल दें। हर दो साल में, चाहे उनमें कोई भी खराबी दिखाई दे रही हो। अपने इंजन को आने वाले वर्षों तक सुचारू रूप से चलाने के लिए, अनुशंसित अंतराल पर ईंधन और तेल पाइपलाइनों को बदलें।

जूते की देखभाल - टूटे हुए पैरों (जूतों) का प्रतिस्थापन

जूते अर्थ रैमर कॉम्पैक्टर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं , और आपके पैर से टकराने पर कुछ हार्डवेयर के ढीले होने या गलत तरीके से इस्तेमाल किए जाने के कारण नुकसान हो सकता है। कभी-कभी टैम्पर शू स्प्रिंग बैरल से भी टकरा सकता है। पैर के किनारे भी समय के साथ घिस जाते हैं।

इसलिए, भविष्य में किसी भी नुकसान से बचने के लिए पैरों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना आवश्यक है।

शुक्र है, इस पुर्ज़े को बस कुछ ही चरणों में बदला जा सकता है - जिससे आप काम पर वापस लौट सकते हैं और भविष्य में कार्यस्थल पर होने वाली किसी भी देरी से बच सकते हैं। इसमें टैम्पर्स को हटाना, मरम्मत करना और बदलना शामिल है। हम त्वरित और आसान मरम्मत के लिए निम्नलिखित उपकरण अपने पास रखने की सलाह देते हैं।

• रैचेट रिंच: 17 मिमी

• सॉकेट: ¾ (ए) या 19 मिमी

रैमर मशीन के पैर को बदलने के लिए , इसे ठोस जमीन पर रखें और इन चरणों का पालन करें:

पैरों को साफ़ करके उनमें से गंदगी या मलबा हटाएँ। प्रेस फ़ुट के ऊपर लगे स्क्रू को हटा दें।

अब टैम्पर को उठाकर बोर्ड के पैर से अलग कर दें। साथ ही, बेस प्लेट पर लगे बाकी चार लॉक नट और लॉक वॉशर भी हटा दें।

बेस प्लेट को अलग करें और शेष जाम नट और लिफ्ट बोल्ट को बेस प्लेट से हटा दें।

टैम्पर फ़ुट में लिफ्टर बोल्ट घुमाकर बेस प्लेट लगाएँ। लिफ्टर बोल्ट को तब तक घुमाना चाहिए जब तक कि वे बेसप्लेट के खांचों में पूरी तरह से न बैठ जाएँ।

नट को कसने और लॉक करने के लिए प्लॉशेयर बोल्ट को कसें।

नए पैर लगाने के बाद, सुनिश्चित करें कि टैम्पर पैर भी रैम बॉडी के बाकी हिस्सों के साथ ठीक से संरेखित हों। सही संरेखण की जाँच के लिए, मशीन को नीचे करें और जैक के सामने की ओर रखें।

पैर के अगले किनारे को टैम्पर पिंजरे के हैंडल के अगले हिस्से के साथ संरेखित करें।

अब, टैम्पर को नीचे की ओर रखें तथा अपने पैर के किनारे को समतल फर्श पर रखें।

सुनिश्चित करें कि टैम्पर का पिंजरे का हैंडल फर्श के साथ समतल हो।

अब धौंकनी के चारों ओर स्थित क्लैंप को कस लें।

अंत में, टैम्पर को सीधा ऊपर उठाएं और किसी भी प्रकार की गड़बड़ी के लिए दृष्टिगत निरीक्षण करें।

जूते बदलते समय, कृपया सुनिश्चित करें कि आपके जूते सही आकार के हों। सबसे आम टैम्पर आकार 11" x 13" होता है, जो 12" ट्रेंच में फिट बैठता है। जब भी आपको किनारे पर कोई क्षति दिखाई दे, टैम्पर जूते को बदल दें।

संक्षेप में

टैम्पिंग रैमर गड्ढों और खाइयों को भरने के लिए एक उत्कृष्ट उपकरण है, और यदि आप अपने जंपिंग जैक टैम्पर का रखरखाव करना जानते हैं , तो यह अधिक समय तक चलेगा और बेहतर परिणाम देगा! यदि BISON द्वारा आयातित इम्पैक्ट रैमर की इस रखरखाव प्रक्रिया के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक हमसे ईमेल या फ़ोन द्वारा संपर्क करें