टैम्पिंग रैमर का रखरखाव कैसे करें

निर्माण स्थलों पर मिट्टी का संघनन एक बुनियादी आवश्यकता है, जिसके लिए ठोस, एकसमान और स्थिर नींव की आवश्यकता होती है। थोक में बाजार में विभिन्न प्रकार के संघनन उपकरण उपलब्ध हैं। इनमें से कुछ हैं जंपिंग जैक टैम्पर , वाइब्रेटिंग प्लेट कॉम्पैक्टर , रोड रोलर आदि।

टूटे हुए टैम्पिंग रैमर की वजह से प्रोजेक्ट में देरी हो सकती है, जिससे आपका समय और पैसा बर्बाद हो सकता है। इसलिए, जैक कॉम्पैक्टर में होने वाली कुछ सबसे आम समस्याओं के लिए बुनियादी समाधान समझना महत्वपूर्ण है ।

टैम्पिंग रैमर चलाने से पहले रखरखाव की जाँच

इंजन शुरू करने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है और सही जगह पर है, एक नियमित दृश्य निरीक्षण करें, निम्नलिखित प्री-रन रखरखाव जांच की जा सकती है:

• टैम्पर की सामान्य स्थिति का निरीक्षण करें कि उसमें कोई टूट-फूट या क्षति तो नहीं है। रैमर एक कंपन करने वाली मशीन है, और बोल्ट आसानी से ढीले हो जाते हैं। बार-बार जांचते रहें कि सभी स्क्रू और फास्टनर कस कर लगे हुए हैं। कंपन के प्रभाव के कारण रैमर के कुछ हिस्से आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जैसे कि स्प्रिंग, शील्ड, शॉक एब्जॉर्बर और बियरिंग। यदि क्षतिग्रस्त हो, तो उपयोग से पहले किसी भी खराब या क्षतिग्रस्त हिस्से को बदल दें।

• धौंकनी में छेद और तेल रिसाव की जाँच करें। सिलवटों के बीच की धूल हटाएँ। रिसाव और टूट-फूट के लिए टैम्पर की जाँच करें।

•  इंजन ऑयल लेवल, फ्यूल ऑयल लेवल की जाँच करें और जाँच करें कि फ्यूल पाइपलाइन और कनेक्शन में कोई रिसाव या दरार तो नहीं है। सिलेंडर में मौजूद तेल महत्वपूर्ण घटकों के लिए चिकनाई प्रदान करता है, अन्यथा उपकरण की अखंडता तेजी से खराब हो सकती है। धड़ के निचले हिस्से में तेल की खिड़की के माध्यम से तेल के स्तर की जाँच की जा सकती है। यदि तेल का स्तर कम है, तो सही भरने के लिए कृपया ऑपरेशन मैनुअल देखें। ईंधन टैंक पर भराव टोपी का पता लगाएँ। इसे हटाएँ और ईंधन के स्तर की जाँच करें। यदि आपको भरने की आवश्यकता है, तो इसे बिना किसी कंटेनर के साफ टैंक से भरना सुनिश्चित करें।

टैम्पिंग रैमर का नियमित रखरखाव कैसे करें

प्रत्येक उपयोग के बाद, निम्नलिखित करें:

• टैम्पर और BISON इंजन से धूल या पत्थर जैसे बाहरी पदार्थ हटाएँ।

• एयर फ़िल्टर को नियमित रूप से बदलें: धूल भरे कार्यस्थल पर जहाँ टैम्पर आमतौर पर काम करता है, वहाँ इंजन पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है। इंजन में रुकावट को रोकने के लिए एयर फ़िल्टर को नियमित रूप से साफ़ करें या बदलें।

  एयर क्लीनर असेंबली तक पहुँचने के लिए हुड हटाएँ। इन घटकों तक पहुँचने के लिए आपको एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। कवर के नीचे फोम तत्व को हटाएँ, फोम के नीचे आपको एक विंग नट मिलेगा। एयर फ़िल्टर (पेपर तत्व) तक पहुँचने के लिए इसे हटाएँ और किसी भी संदूषण और धूल की जाँच करें। यदि एयर फ़िल्टर में स्पंज क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो कृपया इसे समय पर बदल दें। विस्तृत संचालन निर्देशों के लिए, कृपया निर्देश पुस्तिका के अनुसार साफ़ करें या बदलें।

•  स्पार्क प्लग गैप को साफ करें और जांचें। स्पार्क प्लग इंजन की विफलता का सबसे आम कारण हैं। वे खराब हो सकते हैं और विफल हो सकते हैं, जिससे मिसफायर हो सकता है जिससे बिजली की हानि, खराब ईंधन अर्थव्यवस्था और इंजन के प्रदर्शन में कमी हो सकती है। समय-समय पर उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।

• त्रैमासिक रखरखाव (200-300 घंटे): रिकॉइल स्टार्टर, इंजन मफलर और एग्जॉस्ट पोर्ट को साफ करें। स्लिंग को घिसाव, क्षति या दुरुपयोग के लिए जाँचें।

• वार्षिक रखरखाव: तेल सर्किट और ईंधन पाइपलाइन में क्षति की जाँच करें, और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें। हर दो साल में, चाहे दिखाई देने वाली खराबी हो या न हो। अपने इंजन को आने वाले सालों तक सुचारू रूप से चलाने के लिए अनुशंसित अंतराल पर ईंधन और तेल लाइनों को बदलें।

जूते की देखभाल - टूटे हुए पैर (जूते) का प्रतिस्थापन

जूते अर्थ रैमर कॉम्पैक्टर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं , और आपके पैर से टकराने से कुछ हार्डवेयर के ढीले होने या गलत तरीके से हैंडल किए जाने के कारण नुकसान हो सकता है। यह कभी-कभी टैम्पर शू को स्प्रिंग बैरल से टकराने का कारण भी बन सकता है। पैर के किनारे भी समय के साथ घिस जाते हैं।

इसलिए, भविष्य में किसी भी क्षति से बचने के लिए पैरों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना आवश्यक है।

शुक्र है, इस हिस्से को बस कुछ ही चरणों में बदला जा सकता है - जिससे आपको काम पर वापस जाने में मदद मिलेगी और भविष्य में कार्यस्थल पर किसी भी तरह की देरी से बचा जा सकेगा। इसमें टैम्पर्स को हटाना, उनकी मरम्मत करना और उन्हें बदलना शामिल है। हम त्वरित और आसान मरम्मत के लिए निम्नलिखित उपकरण हाथ में रखने की सलाह देते हैं।

• रैचेट रिंच: 17 मिमी

• सॉकेट: ¾ (ए) या 19 मिमी

रैमर मशीन के पैर को बदलने के लिए , इसे ठोस ज़मीन पर रखें और इन चरणों का पालन करें:

पैरों को साफ करके गंदगी या मलबा हटाएँ। प्रेस फ़ुट के ऊपर लगे स्क्रू को हटाएँ।

अब टैम्पर को उठाकर बोर्ड के पैर से अलग कर दें। साथ ही, बेस प्लेट पर लगे अन्य चार लॉक नट और लॉक वॉशर को भी हटा दें।

आधार प्लेट को अलग करें और शेष जाम नट और लिफ्ट बोल्ट को आधार प्लेट से हटा दें।

टैम्पर फ़ुट में लिफ्टर बोल्ट को घुमाकर बेस प्लेट को माउंट करें। लिफ्टर बोल्ट को तब तक घुमाना चाहिए जब तक कि वे बेसप्लेट में मौजूद खांचों में पूरी तरह से फिट न हो जाएँ।

नट को कसने और लॉक करने के लिए प्लॉशेयर बोल्ट को कसें।

नए पैर लगाने के बाद, सुनिश्चित करें कि टैम्पर पैर भी रैम बॉडी के बाकी हिस्सों के साथ ठीक से संरेखित हैं। उचित संरेखण की जांच करने के लिए, मशीन को नीचे करें और जैक के सामने की ओर मुंह करें।

पैर के अगले किनारे को टैम्पर पिंजरे के हैंडल के अगले हिस्से के साथ संरेखित करें।

अब, टैम्पर को नीचे की ओर रखें तथा अपने पैर के किनारे को समतल फर्श पर रखें।

सुनिश्चित करें कि टैम्पर का पिंजरे का हैंडल फर्श के समतल में हो।

अब धौंकनी के चारों ओर स्थित क्लैंप को कस लें।

अंत में, टैम्पर को सीधा ऊपर उठाएं और किसी भी प्रकार की गड़बड़ी के लिए दृष्टिगत निरीक्षण करें।

जूते बदलते समय, कृपया सुनिश्चित करें कि आपके जूते सही आकार के हैं। सबसे आम टैम्पर आकार 11" x 13" है, जो 12" ट्रेंच में फिट बैठता है। जब भी आपको किनारे पर क्षति दिखे, तो टैम्पर जूते को बदल दें।

सारांश

टैम्पिंग रैमर छेद और खाइयों को भरने के लिए एक उत्कृष्ट उपकरण है, और यदि आप जानते हैं कि अपने जंपिंग जैक टैम्पर को कैसे बनाए रखना है , तो यह लंबे समय तक चलेगा और बेहतर परिणाम देगा! यदि आपके पास BISON द्वारा आयातित प्रभाव रैमर की इस रखरखाव प्रक्रिया के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमें ईमेल या फोन द्वारा संपर्क करने में संकोच न करें।